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2022-07-09 09:15:52
对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得超过标准的规定。
轨撑;轨道部件中,为了有效地抗轮轨横向力,在钢轨外侧安装的部件。一般安装在小半径曲线轨道外股钢轨的外侧,以防止列车通过曲线时盾构道岔,过大的横向力造成轨道横向位移过大铁路配件,甚至造成钢轨的翻倒。一般轨撑用于木枕轨道较多。在大多数道岔尖轨部位,在基本轨外侧也安装轨撑,以提高钢轨的横向刚度,轨撑的形状也较多。
波磨会引起很高的轮轨动力作用,加速机车车辆及轨道部件的损坏,增加养护维修费用;此外列车的剧烈振动,会使旅客不适,严重时还会威胁到行车案全;波磨也是噪音的来源轨道工具。我国一些货运干线上,出现了严重的波磨。其发展速度比侧磨还快,成为换轨的主要原因。公司主要产品有各种型号的轻、重轨道材、轨道线路尼件和轨道维护工具。各种型号矿车、平板车等矿山运输设备、各种行车及焦化配件。产品覆盖3大系列200多个品种。
(1)到货应严格按照合同及附件规定矿车配件,在索赔期内完成质量把关的一般检验。(2)在钢轨的品质保证期内,要注意钢轨的质量变化。近年曾发生几起进口钢轨的实际运行使用中出现质量问题的索赔案,经检验检疫机构运用超声波探伤等检测手段判明为轨内裂、轨面剥离等缺陷,出具检验检疫证书后,取得显著索赔成效。 林州市广铁道岔有限公司
当然,钢筋混凝土轨枕也有缺点,尤其是重量比木枕大得多。比如,矿用水泥轨枕英国的钢筋混凝土轨枕每根重达285公斤,美国的重达280公斤,德国的较轻也有230公斤。
所以,在不稳固的路基及新填路基等处不宜采用;在冬季有冻胀的地段,一般不允许采用;在大量运输煤炭和矿石及线路道床严重脏污的地段,建议较好不采用。
1983年年产量400万根以上,约占世界预应力混凝土轨枕年产量(约为1500万根)的四分之一。预应轨枕力混凝土轨枕除了能大量节约钢材外,还有使用寿命长、轨道稳定性好,能满足高速、大运量要求等优点。对推广无缝线路起了很大的作用。
其缺点是刚度大、弹性差,致使道床承受的压力和振动加速度加大,从而加剧道碴的粉化,造成轨道的下沉加大,对机车车辆走行部分产生不利影响。为此,要求使用质地坚韧的道碴和在轨枕上设置弹性垫层。
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