道岔工电结合部常见的病害有哪些

2021-03-04  来自: 林州瑞保工矿配件有限公司 浏览次数:150

道岔尖(心)轨顶死,几何尺寸超限

基本轨(翼轨)有方向、尖(心)轨或基本轨(翼轨)有硬弯或肥边、顶铁过长,造成尖(心)轨局部顶死,影响尖(心)锁闭。转辙部分、可动心轨处的框架尺寸不符要求、轨距不良造成尖轨竖切部位不密贴。尖轨中部轨距小、两基本轨间尺寸不合适、竖切部位不密贴,病害严重者将影响尖轨正常锁闭或列车通过时尖轨横移,道岔表示缺口容易引起变化。


道岔尖轨框架组装不符合标准,尖轨与滑床板间离缝

若尖轨的三根连接杆的长度不符合安装标准,则尖轨框架间将产生内部应力。尖轨与滑床板间离缝导致部分滑床板不接触尖轨,部分滑床板受力过大,磨耗严重,尖轨扳动时因受力不均衡而滑动受阻,甚至不能正常锁闭。


道岔尖轨爬行,心轨存在阻力

尖轨和心轨都是可动轨,如果尖(心)轨爬行超标,造成电务杆件位置改变,外锁卡阻故障。对心轨而言,心轨存在阻力的主要原因是长短心轨后端支距扣板完全扣死心轨轨底,在道岔换位置过程中,形成阻力。


道岔尖轨扳动不灵活,基本轨、尖轨及拉杆的联结零配件松动

在尖轨活接头跟端异径螺栓磨损后,由于扭力过大,造成尖轨夹死,或轨缝顶死,造成尖轨扳动不灵活。如果基本轨、尖轨及拉杆的连接零配件松动。导致轨道框架结构不稳定拉杆拉伸时旷动量增大,电务转辙机在锁闭时空动距离不足,就容易造成表示不良。


道岔因断轨或绝缘接头失效出现红光带

钢轨锁定不良,昼夜温差、季节温差造成窜轨严重,轨端绝缘顶死,管垫拉破。绝缘接头处安装了一般扣件。

支距杆、轨距杆绝缘材料质量较差,依靠拧紧螺母来调整和固定轨距,造成粘接式轨距杆绝缘拉出,支距杆绝缘破损。电务采用的尼龙绝缘性能差,夏天不耐高温,冬天发脆易碎,绝缘断面稍高出轨面就被撞碎,绝缘螺栓失效严重,绝缘老化。

关键词: 道岔   铁路道岔        


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